孔明试驾：新K3鲨鱼大嘴很酷，但和“鲶鱼嘴”菲斯塔有差距

韩系车起步相对比较晚，而且韩系汽车品牌的数量也不多，现在起亚集团几乎就是韩系车的全部代表。而且现在汽车和起亚汽车的定位都是偏向于家用，目前并没有在豪华车领域有所建树，所以韩系汽车品牌的影响力确实弱一些，不过现代起亚集团的整体销量却相当惊人，排进世界前5名完全没有压力。比如东风悦达起亚在国内市场就混得风生水起，车型的性价比甚至可以媲美国产车。

起亚K3

(资料图片仅供参考)

不过在家用轿车领域，起亚汽车的王牌车型k3已经多年没有更新，随着4月份上海国际车展落幕，如今的新款起亚k3已经成为线下主推的车型。近日有不少车迷粉丝表示对这款车非常关注，所以孔明说车团队也专门约到了一台新款起亚k3进行了深度试驾，下面小编就给大家讲一讲这款车的各方面表现。

起亚K3

首先要提到的还是新k3的外观，车辆外形设计一直都是韩系车的优势，这款新k3也不例外，颜值方面明显比老款车型更加炫酷。最大的亮点就是前脸直瀑式进气格栅，造型设计灵感借鉴了鲨鱼嘴，搭配上犀利的LED大灯，整车的前脸确实很酷。车顶加入了鲨鱼鳍，车尾部则有贯穿式尾灯，总之这款车的颜值就是奔着爆款而来。

起亚K3

打开车门之后，新k3的内饰足以让人惊艳，与之前老款车型的圆润中控台面相比已经完全不同，如今的台面更加工整，而且有大尺寸中控悬浮屏幕。约到的高配版车型那是当中加入了不少香槟金配色，这一点可以增加不少高级感，甚至这套内饰的整体质感已经完全不输k4和k5。两侧的圆形空调出风口带来不少年轻范儿，这也许是借鉴了奔驰车的设计。

起亚K3

整体来看起亚新k3的外观和内饰都很到位，按理说应该配上一套更加年轻运动的动力总成。不过这款车受限于成本和产品定位，主推车型依然是1.5升自然吸气发动机，极限输出只有115马力。而且比较奇怪的是这次起亚汽车竟然换上了cvt变速箱，动力总成向日系品牌看齐之后，输出自然会更加稳定，不过实践过程中也体会到了动力的不足。

起亚K3

起亚K3

当然孔明小编所说的动力不足并不是力气不够用，而是对于追求加速的年轻人来说可能还不太到位，与现代汽车推出的“鲶鱼嘴”车型菲斯塔相比，确实还有差距，不过价格区间也更低一些。

问题来了，你觉得新K3的起步价9.98万合理吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！“万象打卡”，严禁转载，抄袭必举报。